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浅谈地震区应该怎样选择板式橡胶支座

浏览:0发表时间:2018-12-19 11:28

支座的抗震设计是桥梁抗震设计的重要组成部分,通过选择支座类型、支座刚度、设置抗震构造等措施,达到改善桥梁整体抗震性能的目的,从而防止桥梁在极端地震荷载下发生无法预计的严重破坏。阿尔及利亚高速公路桥梁支座的抗震设计,尤其是板式橡胶支座的抗震设计,与国内普遍采用的板式橡胶支座设计相比,在抗震设计理论,设计计算方法、构造措施等方面都更加完善。从普通板式橡胶支座运用的经济性和广泛性来看,值得借鉴和进一步研究。

浅谈地震区应该怎样选择板式橡胶支座

国内广泛使用的支座主要有板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球钢支座。由于盆式橡胶支座和球钢支座的消能、减;震作用较小,在约束水平位移方向,其横向刚度很大,计算一般近似取无穷大(),在不约束水平位移方向,又近乎完全自由。当选用盆式橡胶支座或球钢支座时,存在“固定墩”和“活动墩”的区别,地震作用力全部由固定墩承担,活动墩则基本不承受地震作用力,存在分担不均的问题,使用时有一定的局限。

浅谈地震区应该怎样选择板式橡胶支座

从经济性和消能抗震性能及使用的广泛性来看,地震区:简支梁桥仍然应优先选择板式橡胶支座,部分情况可选择盆式橡胶支座或球钢支座,消能减震、隔振支座抗震的设计理论、计算、构造和安装都较为复杂,造价较高,在高地震区或特殊情况下,应逐渐推广使用。

地震区板式橡胶支座设计考虑的主要因素

()支座的竖向承载能力

它是决定支座平面尺寸的主要因素。应特别考虑地震荷载作用下的承载能力要求。

()支座的水平位移(剪切变形)和转动变形要求这是决定支座橡胶层总厚度的主要因素,也决定矩形板式橡胶支座两个水平方向尺寸的比例关系。应特别考虑地震作用下,支座的变形能力和安全要求,验证支座橡胶层厚度。

()支座的抗滑稳定和转动稳定

作为吸收地震能量的主要装置,弹性支座(板式橡胶支座)在地震荷载下必须充分发挥其效能,支座与梁之间、支座与益梁之间不能有相对滑动(按滑动支座设计的除外),本项目的弹性支座(普通板式橡胶支座),通过螺栓与梁.盖梁连接嵌固。

浅谈地震区应该怎样选择板式橡胶支座

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